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我想很多跟我一样选择探界者的朋友最初看中它都或多或少受到了它巨大优惠幅度的影响。的确，对于一辆合资中型SUV来说，我这款中配的价格甚至要比一些紧凑型和SUV的起售价更低，性价比非常突出。如果想买一辆实用性强、可靠性又不错的合资SUV，探界者绝对不会让你失望。
之所以选择探界者，很大一个原因就是看中了它超高的性价比。现在雪佛兰的优惠力度都很大，对于探界者本来就不高的指导价来说，优惠完的价格非常具有吸引力。作为中型SUV，这车的本身产品表现也确实很好，不管是空间实用性还是整体的驾乘品质，和这个价位的一些入门级紧凑型SUV相比，明显更有优势。
那么这款车落地多少钱呢？
【空间】
探界者的前排座椅可以调节的幅度和范围很大，调整好一个我自己非常合适的坐姿之后，头部空间还很充裕。我175的身高坐在后排，腿部空间也非常宽松，整体的乘坐表现，没有什么大问题。不过作为一辆家用5座车型，如果能够加上后排的中央头枕的话，实用性会更加出色一些。
【动力】
车子买来平时除了上下班的代步，偶尔也会带着家人一起出去游玩。探界者上面这台1.5t的发动机可以满足我日常的用车需求，不管是城里还是郊外或者高速上面，需要动力时，踩下油门，它都能给予我一个充沛的加速体验，并不会觉得动力不足。变速箱匹配的是一台6at，档位数不多，但是我自己对于at变速箱还是非常有好感的。相比于一般的cvt和双离合，在可靠性上更好，驾驶的平顺性也有保障。
【操控】
别看探界者的车身尺寸这么大，但是实际开起来驾驶感受其实还挺灵活。方向盘的力度轻重适中，既不会影响日常驾驶的便利性，同时又能保证精准的指向以及细腻的转动阻尼，开起来，车身对于转向的响应也非常迅速，日常操控很灵活，车子非常听话。我这个配置带了多功能方向盘，驾车时也能对一些常用的功能进行操作，不需要分心去看中控屏幕或者按键，使用起来很方便。
【油耗】
我现在主要用车的环境还是在市区内，上下班都要往市中心走，路况难免会比较拥堵，平均时速不高，现在的表显油耗9.8升，在这个价位的合资SUV中，油耗方面没有什么优势，尤其是相比于日系车，经济性上还存在一定的差距。另外，原车虽然带了一套发动机自动启停系统，但是在市区的拥堵路况下，对于油耗的帮助也并没有太明显的表现，整体的燃油经济性没有达到我的预期。
【舒适性】
探界者的座椅非常讨喜，里面的填充物十分厚实，软硬程度也恰到好处，坐着感觉特别舒服。作为一款主打家用的中型SUV，它的后排座椅靠背角度可以单独调节，幅度还挺大，很容易找到一个合适的舒适坐姿，这一点做得很不错。底盘调教有点像德系车、富有韧劲，走烂路时，车内不会有明显的摇摆和震动，车身姿态十分平稳，乘坐舒适性也很好。
【外观】
外观一般般，我这个是1.5t的版本，没有2.0t上面的redline运动套件，视觉效果上显得有些平庸，没有什么太大的惊喜。我这款中配配备的是一套17寸的轮毂，相对于它高大的车身尺寸来说稍微有些小，从侧面看过去，比例上不够协调，总有种大高个配小鞋的即视感。
【内饰】
对于这个价位来说，探界者的内饰做得还算不错了。首先是在配置方面表现很丰富，带有中控的大屏支持Carplay功能，全景天窗，后排出风口，无钥匙进入启动，电动座椅等等也都配备齐全，档次感还不错。在用料上，车内也都是软性材质，还有一定的皮革包裹，触感很舒适。
点评：
优点：
最让我满意的就是探界者的舒适性，它的座椅设计是典型的美系车的风格，非常宽大，能够给我一个特别舒适的乘坐体验，而且坐垫和靠背不管是软硬程度还是对于身体的支撑和包裹性能，相比于同价位的合资车型都要更优秀。
缺点：
探界者的外观设计比较普通，初看上去没有什么亮点。虽然车身尺寸很大，但是第一印象不会给人特别有气场的感觉，在设计的功底上还有待加强。我这款车上的1.5t的发动机排量虽然不大，但是市区拥堵路况下油耗还是有些偏高，经常一碰到堵车，油耗就噌噌的往上涨。
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